说到这里也算是它的一个缺点，在混动模式下，我认为比亚迪秦发动机的噪音就显得不尽如意了。其实在我看来发动机噪音这个问题，是燃油汽车的通病，纯燃油汽车都有噪音，更何况比亚迪秦呢。实话实说，秦PLUS这款车不要买，影音系统故障、续航表现较差、空调问题、配置低、动力响应不灵敏、配置鸡肋、油耗高、动力电池故障、电动机电驱动控制器故障、内
比亚迪秦PLUS才开900公里就出问题，车主要找4S店说理，咋回事？车主九缺点：比亚迪秦内饰用料和做工精细度有待加强，对比我以前的车，同样是国产品牌“荣威”的内饰，确实还是有待提高.还有后备箱因为存在电池，所以后备箱空间有限了，这个也没办法。
车尾设计不好、后备箱的空间有些小、风噪大、充电故障、没有优惠、没电真难开、纯电起步抖动、轮胎起包、双冠内饰难看、续航里程不准，所以个人不建议购买，但如虽然是混动车型，但是变速箱表现也同样至关重要，秦100使用了6挡双离合变速箱，相较于其他车型，秦100的变速箱经过调校后，顿挫情况明显减弱了很多，在全天试驾过程中，如果不是刻意体会，
目前在售的比亚迪秦油电混动有秦PLUS DM-i、秦Pro DM,由于秦Pro DM是2019款的车型，现在卖的基本上也都是库存车，所以参考意义不大，以下就是关于秦PLUS DM-i油电混动的缺点：1、舒适99万元，与它的配置以及性能相比较，是绝对的实在，因此，比亚迪2017款秦的性价是非常高的，搭载双擎
(＊?↓˙＊) 缺点：这辆车整体表现还算不错，平时在高架上加速，到了后面就没感觉了。噪音比较大。外观：很有辨识度。关注了很长一段时间，一些设计保留了经典的秦。内饰：内饰个人还是很喜欢车型：比亚迪秦2017款1.5T尊贵型指导价：18.59万元2017年9月提车，11月上牌车主点评优点：外观有特色、屏幕大、中文按键、座椅舒服；缺点：轮胎小、侧面过于方正、塑料材质多、屏幕
