防冻液有少许损耗是正常的，虽然整个冷却系统是密封的，但冷却液水壶盖有泄压孔。当内部压力达到一定值之后，防冻液就会从泄压口漏出。所以有的车水温高开锅之后，防冻液亏损快的原因是：1、冷却系统设计不合理；2、循环不好消耗快；3、渗漏；4、冷却液进缸被烧掉或进油底。防冻液的全称为防冻冷却液，其属于一种含有特殊添加剂的冷却液，主要
1、冷却系统设计不合理，导致防冻液亏损快； 解决方法：建议车主到专业维修厂或4S店，检修车辆冷却系统； 2、防冻液循环不好消耗快，导致防冻液亏损快； 解决方法：普通防冻液(50:50) 比热容@90°C 2633 J/Kg·K 4200 J/Kg·K 3440 J/Kg·K 热传导系数@90°C 0.27 W/m·K 0.67 W/m·K 0.38 W/m·K 粘滞系数(越小越容易流动) 2000 mPa·s
ˇ０ˇ 那是冷却液在机体内停止了循环，时的缸套周围的冷却液得不到替换，造成沸腾，才喷出来，检查一下是什么原因造成的不循环，解决了就行了，冷却液缺失，和循环泵故障防冻液亏损快的原因是：1、散热器损坏，上下水室密封不良；2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良；3、气缸垫损坏，气缸盖与气缸体结合面平面度差、翘曲以及
老亏防冻液是怎么回事？观察车底有没有滴漏的防冻液，如果有就是水箱或者管路漏了，这个不是必须换水箱的，可以用点水箱补漏剂，有时候是暖风水箱漏了，想补上夏天也得开开暖风才是不是防冻液漏了？温度咋这么高啊？
一般都能找到漏点，但有一个地方比较容易被忽视-就是中冷器，1.4T的发动机采用水冷式中冷器，中冷器安装在进气歧管中间，建议您尽快检查一下，因为如果这个中冷器漏1、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。2、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加
