捷途X90子龙的内饰颜色有黑色和红棕色两种，大家可以根据喜好来选择。大面积的软质材料包裹提升了内饰的质感，座椅的柔软度和支撑性都不错，乘坐舒适。提车的那天，我开着捷途X90捷途X90子龙车尾部分采用比较稳重的设计风格，尾厢盖较为宽阔，将整个尾灯组囊括其中，灯组采用贯穿式设计，中间部位搭配银色饰板装饰，造型设计比较符合当下的主流趋势。此外，该
捷途X90子龙内饰甄选来自德国巴斯夫和美国3M等全球优质供应商的118种环保材料，包括与婴儿储奶袋、食品保鲜盒和饮用水瓶等日用品同源的食品级材料，从源头上控制了车内甲醛等VOC污染。不过捷途汽车似乎并未放弃继续在高端市场冲击的愿望。在2月28日，捷途X90子龙正式上市，新车共推出了3个配置版本，售价区间为13.99-16.39万元。新车主要在动力系统和智能配置方面进
捷途X90的一些通病：1.内饰材质较差；2.后排空间小；3.转向有虚位；4.音响效果不好；5.悬架减震不舒适；6.副驾驶没有电动调节；7.漆面起泡开裂；8.储物空间较少；9.悬挂不过，随着捷途X90(参数| 询价)子龙的推出，这一局面将很快会被打破，作为一款定位15万级别的中型SUV,子龙以其搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机及在健康座舱和智能座舱
捷途品牌为了寻求增量，势必要寻求突破。本来1.6T承担的就是这样的使命，奈何市场终端不买账。而X90系列作为资格的中型SUV,配上2.0T合情合理，而如今消费升级的大趋势依然存在，截图X90买捷途x90子龙后悔了同款，子龙2.0T DCT常胜版5座路过，个人觉得这车1.车机不错；2.车尾灯好看；3.满载动力足够；4.上坡辅助不错；5.远程启动不错；6.车头设计漂
