ˋ▂ˊ 所以同位20粘度的机油，新日石的更稀一些，美孚和嘉实多的更粘30粘度机油。新日石530的是10。3。美孚ep530是10。6,esp是12。1,银美孚行货是11。嘉实多极护530是1(美孚AFE0w20只有173),但并不是依靠添加大量粘度改进剂实现的，而是wbase基础油的天然属性，所以sustina 0w20的低温流动性是最佳的，极限低温下冷启动保护和频繁起停的节油效果都是最强
∪０∪ 美版金美孚ep还是四类基础油pao，抗衰减强也就是用的更久些，新日石特点是静音性更好一点开起来绵柔我勉强算得上对油有些了解，也是因为太穷，只能用三无产品的杂牌油。
∪ω∪ 新日石5w30对比日版铁罐美孚5W(5/5) 楼主：vic0528 返回帖子评论图片分享另外扒下日版铁罐美孚530的画皮。经论坛达人指点，这TM就是普通银美而已，有参数对比图为证。还卖那么贵，目前来看，日版新日石是最适合的，就是价格高一些，台版的坚决不能用，其实不是分装这么简单，油根本不一样，很涩，加速迟钝，衰减快。日版的8000公里更换合适，台
还是上面说的，只要符合相关认证标准，就行了。不管你是壳牌，嘉实多，美孚，新日石，胜牌，爱德龙，赛09:51:新日石20的机油，有半合成和全合成之分，全合成自然性能不错，半合成个人认为凑合事吧！美孚0W
