柴油车低温启动诀窍：启动机连续带动柴油机转动一般不能超过10S;连续3次不能点火时，应暂停2～3min后再启动。采用预热方式提高进气温度；影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩所以，在冬季冷车启动时，严禁大油门轰车，要怠速运转一会，等机油压力升高到正常值以后，再轻踩油门，使发动机保持中速运转，以达到快速暖车的目的。3、防冻液的选择与冷却强度的调节
⊙▂⊙ 具体来说，点火不会立即启动，而是保持十秒钟，然后启动点火，直到气缸热了才停止点火。柴油车要想早上起步好，对停车环境也有要求。最好停放在车库等密闭不通风的环因此这里告诉大家在低温时，怎样正确启动柴油机：一是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料；二是要用热水预热柴油和机油；三是要加进70℃左右的热水作为冷却水，并边加边放进行预温。在大家
正文1 柴油车低温启动诀窍是采用预热方式提高进气温度。影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩后油气的温度，增加柴油机压缩比和空气进气温度可使燃烧室内温度上升，从而促所以地库启动柴油机并没有障碍，只要不在行驶中因为风冷而凝固即可；但只要能启动则剩下的都不是问题，因为油箱防冻很简单。比如用保温毯包裹油箱，外部低温空气无法与油箱接触则
提高雾化质量，在冬季根据气温条件合理选用燃油牌号的同时，一定要保证柴油机在启动时燃油进入气缸的是温柴油，保证燃油的雾化质量，同时可提高柴油机的经济性.并使第一就是电瓶搭电或者拉车充电，电瓶亏电是柴油车冬天打不着火的最常见原因之一，寒冷的低温把电瓶“冻坏了”，其实电瓶并不是真的坏了而是性能下降了，用搭电或者拉车的方式让车发
