新车油耗高是正常现象，也是由很多因素决定的。1.新车磨合。在这个特殊时期，发动机、变速箱等部件从最初的干涩到未来的完美配合，再加上无法高速行驶，势必会增加油耗，在磨合期过后会磨合期油耗偏高。新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高。汽车的磨合里程为1000－2500公里，
＞▂＜ 一般情况下新车磨合期的油耗确实要高一点，这是因为磨合期汽车的部件会有一个接触摩擦适应定型的过程，一般过了磨合期以后，油耗就会有所下降。当然油耗高，除了因为新车磨合期以外，还1、磨合期油耗偏高新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高汽车的磨合里程（查成交
当然，磨合期油耗高：1。新车的磨合期一般为1000-1500公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的新车为什么油耗高1、磨合度不够：新买回来的车，由于刚下生产线，汽车发动机内的各个部件不能得到充分的磨合，而且各个零件之间的间隙比较小，所以会出现油耗偏高的情况，新车买回来需要一定时间的磨
新车磨合期油耗并不是都高，之所以有磨合期油耗高这个说法，是因为以前的工艺不够精湛，刚出厂的新车配件之间不够磨合，工作时摩擦阻力较大，从而导致油耗比磨合好的旧车要高。一般来说新车最好跑一下高速是为了帮助新车的发动机和传动系统进行适当的磨合。高速行驶可以让车辆在相对稳定的状态下达到较高的转速，帮助新车的活塞环逐渐适应气缸内的运动状况，增加密封性，从而
新车磨合期油耗都是比较高的，新车发动机内的各个部件，还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些，油耗自然也就会比较高新车磨合期油耗都是很高的，原因如下：1、对于刚买的新车，由于新车发动机内的各个部件，还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小；2、所以发动机的运
