奇骏CVT变速箱的失效几率奇骏CVT变速箱出现了顿挫、无法加速、无法换档等问题，这些问题一直是很多车主的心病，根据东风日产奇骏的数据，2014年和2019款分别有182变速箱故障率一点都不高，而且奇骏使用的变速箱是CVT变速箱，优点如下：
1、由于CVT变速器没有机械挡
当时就有不少用户反映“车辆行驶在时速90km/h左右时会出现变速箱顿挫现象。”“车子时速80至100公里时有明显一快一慢的顿挫感，无法正常驾驶，影响乘坐。”“当提速到85码--95码之间不多。奇骏变速箱故障率高是个别现象，整体比较低。日产奇骏的变速箱型号是XTRONIC-CVT(代号为CVT8)。变速箱打滑： 在车辆行驶过程中，加油门时，若听到发动机空
大家都知道CVT变速箱非常平顺，而且多数适合家用车，日常驾驶感受也非常的出色，而日产奇骏正是兼具了这样的优势，才得以让这台车子在实力上碾压同级别的对手们，但是在国内投诉率来看，变如果说奇骏变速箱有问题也只能说是一个概率上的问题。奇骏每年的销售量都很大，但有的车开了多年也不见有问题，所以奇骏变速器真正出问题的其实并不多的。2022-01-07 07:04:0
因此有理由相信东风日产变速箱的问题案例不在少数。在翻看过车主们的投诉信息后小编发现，东风日产此类变速箱问题的原因大部分都是因为阀体出现故障导致的，而这台XTRONIC CVT变速小编有了一个朋友，为了节约用车成本，所以选择了日产奇骏，这款汽车就搭配的是CVT的变速箱，但是汽车还没有行驶到10万公里的时候，变速箱就已经出现了问题，刚开始以为是他长时间
车变速箱坏的前兆为：出现挂d挡不走，变速器异响，换挡顿挫等状况。变速箱内部结构精密，环环相扣，在出现变速箱坏的前兆时，应该及时到4S店或专业的修理厂进行检测维修，避免出现安全问题日产CVT变速箱确实有一定的故障率，出现问题的概率比AT变速箱略高一点，想避免CVT变速箱出现问题，我们在使用的时候需要注意变速箱的保养，8万公里左右更换一次变速箱油和滤芯就可以，剩
