优点：由于采用非对称花纹的轮胎，花纹块比对称花纹的大，胎面与地面的接触面大，抓地力也随之较大，因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。缺点：事物总是相对的，非对称花纹块的轮胎由静音舒适性良好，因为减少轮胎滚动阻力，所以省油也是它的优点，因此经济耐磨轮胎都采用这种设计。5.非对称花纹花纹块比对称花纹的大，胎面与地面的接触面大，抓地力也随之较大，因此非
1、对称花纹这种轮胎花纹的优点是能减少滚动阻力，相对节能，并且静音性比较好，但抓地力比较小，运动性能较差，适合经济的家用车型。2、非对称花纹这种花纹的优势在于抓地力比较这种花纹呢是以后发展的一个趋势，它的特点呢就是操控性，还有抓地力比较好，这种轮胎安装的时候呢是横华那面，必须在里边儿顺滑的面儿呢必须在外侧，安装的时候必须注意，有的时候容易装
如果反过来，轮胎的性能会大打折扣。轮胎花纹有对称花纹、不对称花纹和单导花纹。你的朋友清楚吗？是不是有点刺眼？如果说不出来，那很正常。前段时间，小编汽车去参加一个新轮胎的区域小编从多种轮胎特性中介绍了最典型的三种：静音、操控、节油。静音胎和节油胎最为相似，都是以对称花纹为主，但是其中又有许多不同的地方。简单来说就是多一点不一样的花纹，轮胎特性
纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花一般的轮胎花纹间距甚至是花纹位置都不相同，这是因为在车辆高速行驶时，对称的花纹间距会促使轮胎压过小石子所带来的共振时间延长，而非对称式布局则会在花纹接触地面时将共振时间减少
外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面，确保干地路面转弯的操控性。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。非对称花纹在行驶时具有超强稳定性，能够带来非凡的驾驭体纵向花纹的特点是纵向连续、横向断开。它跟横向花纹正好相反，向前滚动的时候阻力较小，另外它的排水能力也是杠杠的！但这种花纹很容易嵌入石子。所以一般是适用
