制冷循环可以归纳为压缩、放热、节流和吸热四个过程。压缩工程：压缩机将从蒸发器中吸入的低压、中温制冷剂蒸汽(0.3MPa,5℃)进行压缩，使其成为高压、高温的蒸汽(1.5MPa,55℃)并送入内循环与外循环相比，汽车开启内循环的时候，制冷效果更好。这是因为内循环时，车内空气只在一个密闭空间流通，不会与外界空气产生热量交替。而外循环，就是使得车内外空气产生流通效果，
1、汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是
1、简述汽车空调制冷循环的基本过程。答：制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动，每一循环包括四个基本过程：1)、压缩过程：低温低压气体→高温高压气体；2)2、在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态。压缩机电磁离合器不吸合， 首先应检查制冷剂量是否正常。3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了
2、汽车空调制冷循环是怎样的
＋▽＋ 车辆空调功能处于冷风状态时，开启内循环的制冷效果，要比外循环的制冷效果更好，因为这样可以快速降低车内的温度。开启车辆的内循环模式后，车辆就处于密闭状态，汽车空调制冷循环顺序是()。A.压缩机→干燥过滤器→蒸发器→冷凝器→膨胀阀B.蒸发器→膨胀阀→冷凝器→干燥过滤器→压缩机C.膨胀阀→干燥过滤器压缩机→冷凝器→蒸发器D
3、车内开空调是内循环还是外循环
汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程：1.压缩过程：制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。2.放热过汽车空调制冷系统各部件之间采用铜管（或者铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态再找个密闭系统内循环流动，每一循环有4个基本过程。汽车空
4、汽车空调内外循环的正确使用
汽车空调制冷循环的工作原理工作原理：制冷剂压缩机通过加压气体转化为液体，产生高温的同时，向汽车散热器散热，将温度高而高压的液体制冷剂向汽车后产生冷的怀汽车空调制冷循环上传人：shug***ng1 IP属地：天津文档编号：105498219 上传时间：2020-12-08 格式：PPT 页数：23 大小：2.88MB 返回相关举报第1页/ 共23页第2
