如果是30年的老车，只要是通过了年检，我们依然可以将车子开上路，只不过需要每年参加一次年检才可以。车子能不能开跟年限没有很大的关系，只要是每次按时参加年检，年检能通过，我们的车根据相关法律规定，车辆在使用过程中必须符合一定的安全标准，否则就无法上路行驶。因此，对于30年的老车来说，它是否能够通过安全检测，是决定它能否上路的关键。首先，30年的老车存在着
车和全挂牵引车)使用15年；九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；十一他这辆车能通过年检也能合法上路，但是刘先生不舍得把它开出去，这辆车大多数时候都停在自家车库里。编辑点评： 看来刘先生是一个很专一的人，一辆30年前的汽车被他保护的这么好，说明
一辆车的寿命没有具体时间规定，国内家用车里程数在60万公里以内都是可以正常上路行驶，15年后一年需要年检两次，通过年检的车辆都可以正常上路，出租车除外。各类机动车使用年限：小、有用就好，汽车能开几百万公里，按30万公里的行驶里程，15年完全没有问题。我们也可以考虑一辆出租车，出租车一般行驶里程比较多，560000078万公里的出租车是很常见的，出租车也是
而且车主把这辆汽车保护得很好，虽然已经是一辆30年车龄的老车，但是车身却依旧光亮如新，停在太阳底下，车身表面都能反射出明亮的阳光。很多网友表示，这种老车估计拿辆保时捷来换天天都给大家分享各式各样的商务车型，今天给大家换换口味，来台狠货，霸王龙皮卡，不仅报废年限延至30年，还可以随意进出市区主干道哦！我敢说这车开上路妥妥的百分之两百的回头率。先
