同时，副水壶会发挥作用，让一部分因膨胀后的冷冻液流到副水箱内，待车冷却，回流到主水箱。所以属正不正常。冷却系统正常状况是没有气泡的，气泡的造成会使防冻液吸收发动机热量的能力变差，影响到水温容易升高，水箱防冻液中有气泡有可能是气缸垫有破损，需要修理
∪ω∪ 亲，您好，开心]另外发动机水泵缺油，也会导致防冻液无法正常循环；也有可能是冷却系统堵塞，造成水箱内部压力过大，从而产生气泡；建议换好点的防冻液。壳牌：它是正常是不会有气泡的，你这个像没有排干空气。建议冷车的时候打开防冻液盖子，怠速十五分钟排空，关上后观察还有没有气泡。如果还
应该不是，因为只有从高负荷减速的话才发现膨胀壶里才发现有气泡普凌柏F5 普凌柏F5 技师杨继坤更换防冻液的话，一般都是在这个3万~4万km进行更换一次防冻液。如果说你防如果是刚启动而产生气泡的话，这种情况有可能是因为防冻液内存在空气，防冻液进行循环工作时，将里面的空气排出，所
ˇωˇ 添加防冻液时容器要干净，水箱不要有污垢，要清洗干净后加入，如果误将石油产品混入不冻液中，使防冻液中的添加剂失效，就会产生大量的气泡，影响散热的效能，严重的会从水箱盖中溢出。防2、常见问题：发动机过热：气泡：防冻液中的空气在水泵搅动下产生很多泡沫，会妨碍水套壁的散热。水垢：水中的钙镁离子在一定高温后会慢慢形成水垢，使散热能力大大下
不正常。正常情况下，冷却系统中没有气泡。气泡的产生会使冷却液吸收发动机热量的能力变差，从而导致水温容易升高。水箱冷却液中的气泡可能是气缸垫损坏，需要修理和更换。汽车水箱维水就自然流出来了而且流的很干净，，流完之后下水管涂抹密封胶装上去之后就可以往水箱副水壶里加防冻液
