汽车保养2到3万公里时做一次，或者是两年大保养一次。大保养的项目一般是机滤、汽滤和冷却液，这三个零件对车子的影响非常大，如果出现什么问题不及时处理，可能会对车子造成更大的保养周期每5000公里一次，汽车保养是用车中必不可少的。通常所说的保养，主要是定期更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及更换冷却液、刹车油、方向机助力油，还有轮
德国汽车的维护保养费用是最多，其次就是日本汽车，国产汽车中应该是没一个品牌汽车在两年正常维护保养所需的费用是超过1 万块的。如果从买车和用车再到汽车报废的整个过程如果汽车开的少，是不建议两年再换一次机油，这样对发动机有一定的影响，车开的少，建议一年保养一次，最好不要拖到两年后，因为机油本身会氧化，也防止机油长时间腐蚀发动机。如果是矿物机
车要两年保养一次，保养的内容是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、各种油液液面是否正常；3、全车的所有开关、不可以，汽车保养手册上面写着每5000公里或半年(先到为准)保养一次，有的车主可能认为自己一年不怎么开车，一年也开不到5000公里，但是汽车长期停放远比长期上路
对于大品牌的汽车来说，在日常的使用中，冷却液也会有一定的消耗，加上中途也会不停的添加，所以到了五年更换也是没有问题。当然想要更合理的更换，也可以直接查看用户保养手册，上其实这样的说法是不太正确的，我们知道车辆可以一年保养一次，也可以一万公里保养一次。这两个保养的大原则是谁先达到要求按照哪种保养规则来，当汽车行驶到了一万公里但时间周期没
≥﹏≤ 建议一年左右保养一次，机油放置在发动机内也是有保质期的，不太建议两年，时间有点太长了，还有行驶里程少的车建议时常检查蓄电池的情况。矿物油5千公里/6个月，半合成油7.5千公里/6个月保养一次，全合成油1万公里/12个月保养一次。零
