可能多数车主都知道一辆长时间驾驶的燃油车，超过3万km之后确实是需要定期清理积碳的，但其实一般业内人士都是建议大家，车龄超过2万km就要定期清理积碳了，但是很多车主可能对清理三万公里有必要清理积碳.一般车辆的行驶里程达到2到4万公里左右，即可根据情况对发动机的积碳进行清洗，如果车辆使用得比较频繁，还得根据车辆的使用情况，缩短清洗的周期，确保发动机的正常运行
开了3万公里车况变差可以清洁积碳觉得去店里浪费时间，工作又很忙，或者不想拆发动机，也可以根据车况新车2-3万公里需要清理积碳。如果不及时清理积碳，车辆会出现油门变沉、加速无力、油耗升高等现象。一般来说，清理
⊙﹏⊙ 车辆行驶3万公里就要清理积碳。积碳不及时清理，车辆会出现油门过重、加速无力、油耗高等现象。积碳是指窜气后燃油和润滑油不完全燃烧产生的沉积物。主要分为气对于刚刚开了3万公里的车子来说，是否需要除积碳呢？答案是：不一定。一般来说，车辆在行驶1-2万公里后会出现积碳的情况，但这并不是绝对的。因为不同车辆的使用情况不同，有些车主可能会
首先，积碳的产生是由于燃烧不完全引起的，与行驶的里程数并没有直接关系。所以，车子开了不到3万公里就需要除积碳的情况应该很少见。不过，如果您的车子经常在市区污染环境下行驶需要，一般积碳形成的原因有两种：第一，油质不好，第二，路况不好。常规车辆必须每半年或者1万公里清洗一次积碳，你这十万公里当需要清一下，清洗可以用一些免拆清洗剂。有必
车行驶30000公里需要清理积碳，如果不及时清理积碳，车辆会出现油门变沉、加速无力、油耗升高等现象。积碳是指燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积对于只开了3万公里的车辆来说，如果在正常的使用和维护条件下没有出现性能问题，那么就不需要对其进行除积碳的操作。毕竟，3万公里并不是一个很长的行驶里程，相对来说发动机内部积碳的
