摩托车怠速有异响的原因是活塞敲缸声响。以下是相关扩展资料：1、活塞敲缸声响产生原因通常是活塞与气缸配合间隙过大，在发动机作功瞬间，活塞受高压气体压力，在气缸内摆动和敲击气缸壁，产生声响。1,气门间隙太大，导致声音异响。2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。3,曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。4,其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。摩托车发动机哒哒响
∪ω∪ 摩托发动机有哒哒哒的声音的原因有以下几个： 1、气门间隙太大，导致声音异响；此时需要检查气门是否需要修整； 2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；把间隙缩小即可； 3、曲轴轴承损坏，这时需要到发动机工作时化油器突然回火，其原因可能是：8.排气管放炮声：排气管放炮声也发生在两种情况下，一种是由于发动机工作不良，使可燃混合气在排气管内燃烧爆炸而发出"啪啪"声，响声清
˙０˙ 以下是摩托车哒哒响的原因：1、气门间隙太大，导致声音异响。2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。3、曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。4、气摩托车发动机时不时的会有哒哒声主要是气门间隙问题，如果不是气门间隙没有调整好的话，就要考虑是不是
⊙﹏⊙‖∣° 摩托车发动机哒哒响的原因是：气门间隙过大，导致声音异响；曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；曲轴轴承损坏，到维修店更换一个轴承即可；其他传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。发1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到
(5)四冲程发动机排气门咬死或气门无间隙。由于消声器破裂而产生放炮声，一般只能重新焊接，若是消声器尾部开口太大，也可用钳子将开口夹拢少许。摩托车发动机异响判断方法。骑式摩托车的发动机实际摩托车哒哒响可能原因如下：气门间隙太大，导致声音异响。曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。曲轴轴承损坏，到维修
