其中所谓“气缸失火”导致发动机故障灯点亮现象，并不一定说发动机内部出现严重问题，而是发动机控制系统检测到异常后启动保护策略运行结果。发动机运行过程中，控制系统会实时监控发动机二缸失火就不建议继续开了。发动机二缸失火会导致发动机在运行过程不够稳定，汽车的动力以及性能都会有所下降，也会增高汽车燃油的消耗，同时还会加重三元催化器的负担，导致三元
记住，这是一个冷车失火的故障，也有可能会是火星塞与点火线圈的故障问题！可能造成的原因：点火系统燃油系统发动机润滑系统发动机机件控制系统行动计划：行动计划主要受可及性、故障原因确定为飞轮故障。2.4 案例4 碳罐电磁阀故障现象：一6376CV3 车辆，行驶近18 万km,车辆启动后，故障灯亮。检查过程：用检测仪检测到的故障代码为P 0302,为2 缸失
一个是检查点火线圈；再就是检查2缸的高压线。如果是油品太差，建议增加一个燃油滤清器。这个听4s的就好了！2016-11-24 13:11:00来自PC端网页回复10楼梅塞德斯-宝驴火花塞，我于2015年9月16日开车行驶时发现汽车发动机故障灯亮为黄灯，去4S店检测，两个专业的维修人员告知我问题为：二缸失火。第一个维修人员告知我处理方式：给四个缸全
如果只有二缸出现这种情况，那么建议您更换二缸的火花塞。同时把二缸的点火线圈和其他气缸对调一下，喷油器对调一下，然后看一下故障会不会转移。如果对调过了还是查找失火原因，测量各缸的缸压，都没有问题；检查火花塞，没有异常；替换点火线圈，故障依旧。用ECM 驱动3 缸点火系统，发现3 缸不跳火。检查点火线圈插接器正常，测量
如果要给个乐观的估计，我猜可能是4缸喷油嘴挂了。再给个中间点的想法，有可能四缸附近缸垫冲了，水燃烧的不好，先换火花塞，如果继续抖车，行驶无力，再考虑换点火线圈。二缸失火的原因是：1、由外部件的损坏造成的，主要是以气门、气门座圈、气门导管、火花塞等
