活塞环三隙分别是环口间隙(端隙)、轴向间隙(侧隙)、径向间隙(背隙)。环口间隙(端隙)即活塞环环口两端头的间隙。轴向间隙(侧隙)即活塞环与槽平面间形成的间隙。径向间隙(背隙)即活塞与活塞环装人活塞环安装时有三个间隙要测量，简称活塞环的三隙，一是开口间隙、二是轴向间隙、三是径向间隙，也称端隙、侧隙、背隙。端隙是指活塞环随活塞装入气缸后，环在上止点时环的两端头的间隙
端隙是活塞环置于气缸内，在环的开口处呈现的间隙(又叫“开口间隙”)。端隙能防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸内。活塞环的侧隙是指装入活塞后，活塞环端面与活塞环开口（环口）间隙，轴向间隙（侧隙），径向间隙（背隙）。1、开口间隙是活塞环安装时必须的开口；2、侧间隙是活塞环
╯△╰ 活塞环的三隙分别是是端隙、侧隙、背隙。端隙是指活塞环开口(环口)的间隙，也就是环的两端头的间隙；侧隙是指轴向的间隙，也就是活塞环与活塞环槽接触平面的间隙；背隙是指径向的间隙，活塞环安装时要测量三个间隙，简称活塞环三间隙，一是开口间隙，二是轴向间隙，三是径向间隙，又称端面间隙间隙、侧间隙和后间隙。端隙是指活塞环随活塞装入气缸后，
活塞环的三隙和作用：开口(环口)间隙，轴向间隙(侧隙),径向间隙(背隙)。1、开口间隙是活塞环安装时必须的开口；2、侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙，这个间隙防止或在环卡死2、端隙，又称开口间隙，是指活塞环在冷态下装入气缸后，该环在上止点时，环的两端头之间的间隙，一般为0.25到0.50mm。3、背隙，是指活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱
