一般用控制轴的长度，即齿轮数来保证齿轮箱有足够的刚性。文章的设计方案对三轴式五档手动变速器进行了科学的设计。对传输的原理经过详细的讨论；对传动装置的传动齿轮和轴都经过详细上手术台拆下变速箱后的样子，圆形的是离合器。拆下的变速箱驱动轴变速箱分解中
五菱L2B发动机DVⅤT正时校正1:变速箱抬下来2:发动机可以不抬下(吊发动机更好做事) 3:固定在正时盖机油泵滤网通道要拆出，才能取出正时盖(油底壳必须拆出来) : 曲轴后油封下两颗油与发动机相匹配的是一款五速手动变速箱，全新五菱宏光S1并没有加入自动挡车型，这一点比较遗憾。悬架方面新车采用了前麦弗逊是独立悬架、后五连杆式非独立悬架的制式。总结：五菱宏光
1 拆延伸箱。变速箱虽然复杂，但只要把它分段来分解也就不难了，把延伸箱上的车速传感器与倒档锁定螺栓拆下后，就可以手锤子把延伸箱壳体拆下来。2 拆车速传感器主动齿。车速传感器1. 拆卸五菱荣光变速箱前壳需要一定的技术和经验，对于专业人士来说可能相对容易，但对于普通车主而言可能会比较困难。2. 拆卸五菱荣光变速箱前壳需要先将车辆
四党党位不好进，进不好你摸时候党柄弹，进的好就不会，这样磨合不好变速箱就开坏2015-12-31 0+1 粤UCR大叔10楼才多久啊，五S1车型拆了好久变速箱下地拆下来了解体坏了的同步器各个档位离合器换新的安装中
