真正有用的终身质保是新能源汽车的终身质保，核心是动力电池的终身质保。动力电池在使用过程中会出现容量的自然衰减，容量衰减则续航里程必然会缩短，这会直接影响车辆的实用价值和有用。现在有很多车辆都出了终身质保的条约，只要是我们的车子在保修期内符合厂家的规定，就算是车子损坏，我们也不必过于担心，直接去4s店进行维修就可以了，相对
汽车超长质保固然好，但是很可能用不到。如今车型车辆的更新换代速度都比较快，以至于新车买回来后等到了六七年后再回来找配件都不那么好找，因此汽车的质保也就变成了空话。超长2、三电终身质保。三电终身质保在兑换时候销售说的是先8年16万公里，到了以后才开始每年2万公里限制。等我兑换完后又给我从新拿出来一个新的规则来让我遵守。其中有从购车之日
不过，全系整车终身质保却很有吸引力，特别捷途这样的新品牌。在老牛看来，捷途车型既便宜配置又高。如果有整车终身质保，消费者则可以放心选择车型，这样对于汽车企业来说，将会有其实终身质保的政策大部分是从销售方面来考虑的，而不是从技术和成本出发。终身质保可以给予消费者足够的信心，让他们对自家品牌充满信心，消除顾虑。也就是说，购买这些汽车到底怎么样谁心里都没底，
∩▂∩ 总之，要是有一个项目不在4S店做，所谓的“终身质保”就失效了。除了上面这些外，要是汽车出现过事故而更换过动力总成的，或者车辆进行过改装的都不再享受质保。就目前来说，关于“终身质保的买卖看似有点亏本，但却是稳赚不赔的。特别注意的是，此类汽车需要首任车主才可享受，一旦经过二次转手，那么该权利即中断，二手车主是无法继续享受终身质保的，很多车友就是冲着终身质
也就是说，即使你将车转卖了，这辆车的电池终身质保依然有效。电池终身质保服务到现在依然适用于广汽丰田全系双擎车型当时广汽丰田推出这项政策，第一是为了双擎车型能够在市场中领克是第三个提出“终身质保”的汽车新品牌。在上海车展期间，吉利新推出的中高端品牌领克也针对其首款量产车提出“终身质保”“终身免费WIFI”“终身流量服务”三
