不是一回事，敲缸是点火时间过早，或气门配气时间不对，气门与活塞撞击，而产生的敲击声，拉缸是因为润滑不良或散热系统故障，缸套产生的严重磨损，真心在帮你期待轻微的敲缸影响不大，而且发动机的爆震传感器检测到爆震后会及时调节的。出现爆震时我们只需要松开油门就
不完全燃烧带来更多的燃烧残渣；后燃现象严重，使排气温度升高，未及时采取技术措施；气缸润滑碱值不合适，另外有些柴油机因长期超负荷运转，热负荷增加，发生过热膨胀或运动部件对中不良索八真的容易拉缸和敲缸吗索八真的容易拉缸和敲缸。气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉
?△? 2、造成原因不同：敲缸由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声。拉缸是气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明百度试题题目敲缸与拉缸都是属于致命故障。A.正确B.错误相关知识点：解析A 反馈收藏
∩＾∩ 故障原因：造成敲缸故障的主要原因是活塞与气缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。因此，造成发动机在冷启动时，敲击声明显；热机后，响轻微的敲缸影响不大，而且发动机的爆震传感器检测到爆震后会及时调节的。出现爆震时我们只需要松开油门就可以立刻缓解了。3、拉缸拉缸指的是气缸壁出现磨损，拉缸会导致气缸的密封
气缸，是发动机的重要部件。一旦出现故障，轻则导致燃烧室漏气，发动机动力下降；重则造成活塞无法移动，发动机受损或报废。气缸的故障有很多种，如“爆缸”、“敲缸”、“拉缸”、有时候发动机出现机械故障也会引起敲缸。为了防止敲缸对发动机造成损坏活塞裙部一般都有特殊涂层来降低摩擦力，发动机偶尔发生轻微敲缸也是正常现象，偶尔几次并不会对发动机有致命
