≥＾≤ 各大汽车品牌不同标注的方式会有所不同，最基本的就是水箱上下会有一条刻度线，在上下刻度线的中间位置可以了发动机处于冷车状态时，防冻液应处于冷凝器箱中的刻线“FULL(满)与LOW(低)这种化学溶液同样符合这一规律，在冷车启动时膨胀壶（发动机舱内加注水壶）的液面会比较低；而随着内燃机在运行时不断产生的高热能，防冻液的温度可以达到100℃左右，在高温的作用
大多数我们是以冷车状态下，冷却液的还剩量来判断是不是正常，而正常状况是冷却液液面应处于左右限之间，理所当然冷却液冷车时，液面处于下限是不正常的，应当立刻添加冷却液。图4: 一定要注意冷车打开盖加注防冻液，如果是刚用完车一定要等到车辆冷却了以后再打开盖，否则打开后防冻液会喷溅，会烫伤的。图5: 我们可以观察一下防冻液的液体位置，已经明显的到了
首先防冻液肯定是需要更换的。汽车生产厂家给大部分车辆的一个参考值，是每2年或者4万公里更换一次。当您好，无论是夏季还是冬季加防冻液比较好，原因主要有：①防冻液具有防冻、抗氧化、除锈、润滑水泵的作用，防冻液的沸点比水要高；②加水容易形成水垢，堵塞水箱影响
冬季防冻液降低有两个关键原因。第一，冬天经常使用暖风，影响了冷却液的蒸发。这是正常现象；另一个原因是水路流通可能存在泄漏点，包括外漏和内漏。外漏的关键测试是在外循环的情况大多数情况下，由于热胀冷缩，防冻液在热车中上升，在冷车中恢复。但是有一个不正常的情况：ldquo冷缩。并导致这样的其他；热防冻剂减少冷车回收。状态，原因可能是
＞﹏＜ 车热了防冻液会往上涨，因为热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，所以液面自然就上升了。一般防冻液储存位置有主水箱和副水箱，副水箱的防冻液只能添加半箱或者是最高刻一般情况，由于热胀冷缩的原因，热车时冷却液上升而冷车时恢复。不过却出现反常情况“冷张热缩”，而造成这种“热车冷却液下降冷车恢复”情况时，其原因可能是启动时开启暖风导致的，利
