就会产生糊的味道。发动机在高转速工作可以充分燃烧，降低积碳的产生，但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大，长期1、可能是发电机皮带的问题；2、也有可能是你起步油门离合配合的不好，离合片温度高后散发的焦味；3、后者可能性较大。看你补充的，应该是发电机皮带有问题。可
就你想车辆长时间的地板油，或者是在上坡路段高转速的情况下。低档高转速也会出现焦胡味道。其原因是：1、发动机外表面的防腐涂料和油污在受热时会散发烧焦的味道；2、离合器处于半联动状态而发动机转速过高，离合器摩擦片过度磨损，会有烧焦的味道；3、发动机舱内有许多塑
这是离合器片的味道了，打滑了引起的：1、正常冷车怠速一般在950-1300转每分钟左右，但不同车型会有一些差异；2、普通路面1200转起步比较合适，爬坡或车辆负载比加油门高转速但不提速一般有几种情况：电子油门故障、发动机进气系统出现漏气或者堵塞、加入劣质汽油、点火线圈以及火花塞出现问题。第一种情况：当油门位置传感
＞﹏＜ 有焦味不一定就是器件损坏，猛踩油门的时候发动机的转速过高，就会有焦味。以下是相关介绍：变速箱温度过高：变速箱温度过高。如果自动挡变速箱是干式双离合，那么油门轰大了有股烧焦的味儿，这类状况很有可能是离合器片跑偏烧焦的味道，离合片跑偏非常容易发生在手动挡轿车中。因为手动变速器是靠离合片的磨擦传送驱动力的，当离合片过多损坏后
