汽车水泵不是易损耗件，只要不出现损坏的情况下，是没有必要进行更换的。一般情况下水泵能够与发动机同寿，不过要想水泵有足够长的使用寿命，定期更换冷却液以及清洗水道很重要。汽车发但是，水泵需要注意的问题也很多：第一，水泵的噪音很大；第二，很容易损坏，一个是频繁启动会经常磨损电机和泵体，且铸造缺陷、汽蚀、腐蚀和化学浸蚀还会导致水电利用率低，进而耗电、耗
●＾● 但是，随着水泵运行时间的增加，必然伴随着水泵效率的降低及过流部件的磨损，其中影响泵特性曲线最严重的参数为泵的叶轮磨损，叶轮磨损后，相当于泵的H-Q曲线下移，使得流量和扬程都有变小水泵轻微渗水建议更换，其渗水会导致防冻液缺少，对发动机的降温效果不好。水泵在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个
水泵不仅在我国使用，而且涉及面广，在我国工农业建设中占总能耗的很大比重，水泵越来越多地应用于航运业、冶金矿山、火力发电、核电、电力工业、石化工业、农田排水、灌溉等工农业建好换的啊。
水泵没有必要定期更换。水泵是靠发动机皮带来进行驱动的，只要不出现漏水的问题就可以正常使用。任何东西都会坏，但是水泵这种东西，设计时候是耐用品，一般是不用定期更换的，但是定期检查一下还是有必要，毕竟水泵是冷些系统的心脏了，如果有循环能力不足，会影响直接用车，可
看看内部的角阀，换一个或清洗一下再看水压如何，不然完全没必要加增压泵。一般情况下汽车的水泵不需要换，因为这个零部件使用频率不高，要是水泵坏了就必须换掉，如果坏了不换就很麻烦，特别是阴雨天气，驾驶车辆就非常危险。
