齿轮泵泄漏的主要渠道是间隙(间隙是<0.1mm的缝隙),液压系统的泄漏主要有缝隙泄漏，多孔隙泄漏，粘附泄漏和动力泄漏等形式。一、粘附泄漏：粘性液体与固体壁之间是有粘附性作用的，两②径向间隙泄漏。通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙泄漏，其泄漏量占总泄漏量的15%～20%。③齿轮啮合线处的间隙泄漏。这种泄漏量较⼩，因此，普通齿轮泵的容积效率较低，输出
外啮合齿轮泵的内泄漏主要有三个途径：端面泄漏、径向泄漏及啮合线泄漏。1、端面泄漏端面泄漏是指齿轮端面与泵端盖内表面之间的泄漏，占总泄漏量的75%以上。由于旋转的齿轮端面与齿轮泵的泄漏途径效率是衡量齿轮泵工作经济性的重要指标之一，泄漏则直接影响齿轮泵的容积效率，其泄漏途径主要有三条。1.端面间隙的泄漏：压油腔和过渡区段的齿
o(╯□╰)o 齿轮泵的泄漏方式主要有以下几种：1. 轴封泄漏：齿轮泵的轴封可能会出现泄漏，导致泵体内的液体流失。2. 泵体泄漏：齿轮泵的泵体可能会出现裂缝或损坏，导致泵体内齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径：1、齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙；2、泵体孔和齿轮外圆间的径向间隙；两个齿轮的齿面啮合间隙。其中对泄漏量影响最大的是轴向间隙，因为这里泄漏
齿轮泵端面间隙泄漏是指齿轮端面和轴套或侧板、盖板之间平行平面间的间隙泄漏。齿轮泵泄漏的主要途径是泄漏内啮合齿轮泵在采用间隙补偿机构时，进出油方式由轴向变为径向，从而导致了轴向泄漏；轴向泄漏与其他途径的泄漏相比更大，是影响该结构泵容积效率的主要因素，轴向泄漏的大小主要
"齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径：齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙；泵体孔和齿轮外圆间的径向间隙；两个齿轮的齿面啮合间隙。其中对泄漏量影响最大的是轴向间隙，因为这里泄齿轮泵端面间隙泄漏是指齿轮端面和轴套或侧板、盖板之间平行平面的间隙泄漏。泄漏量与间隙大小和压力的三次方成正比，是齿轮泵泄漏的主要途径，一般占总泄漏的80
