锡柴发动机气门怎么调根据双排不进法进行调节，先将曲轴转到一缸然后在曲轴在转一圈到四缸压缩上止点就好。详细步骤如下：1、压缩上止点，然后调一缸的进排气门，三缸的排气门，四缸04:41 奥威11升气门调整视频之电控共轨系统部件拆装2019-01-09 04:36 雷诺发动机拆装视频之测量曲轴回力矩和轴向间隙2019-01-08 02:40 雷诺发动机拆装视频之
＋▂＋ 1、逐缸调整法根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。2、采1 1、将发动机盘到第一缸压缩上止点，可以看到飞轮上“0”刻度线2、在此时“0”刻度线调整第1、2、4缸进气门间隙（0.3mm）3、逆时针盘动飞轮8 °，调整第3缸排
气门间隙调整方法：转动飞轮，调节到第1 缸压缩上止点位置(此时对应飞轮标记“O,T”),调整第1、2、4 缸进气门间隙0.3mm(冷态间隙，下同),和1、3、5 缸排气门间隙0.4mm。逆时针1. 调整气门间隙时，首先在第一缸压缩上止点位置(即看到飞轮上TDC 刻线，同时凸轮轴齿轮正时孔和凸轮轴齿轮正时传感器盖板的窥视孔中心重合)调整1、2、4 缸进气门间隙0.3~0.35mm,
调节方法：1、转动曲柄，使第一个气缸活塞位于上止点位置。2、调节1、2和4个气缸的进气门，松开进气门锁紧螺母，松开进气门调节螺栓，然后在气门桥和调节螺钉之间锡柴6DM 375马力的气门调节的话，其实把每个缸的喷油嘴高压管松掉，盘动机器，看到某一缸的高压管冒油了就停止盘动
