(^人^) 4、发动机过热：如果发动机经常高温、过热的话，防冻液经常沸腾、汽化，就会有大量的防冻液汽化后从水箱盖蒸汽阀流出，造成防冻液缺失。这种情况需要找到发动机高温的原因，然后对带上手套，摸一下进排水管，应该是一根热，一根凉，如果两根温度一样，就基本上可以判断是节温器损坏，防冻液没有形成大循环。三，防冻液质量问题。正常的防冻液一
如何检查汽车防冻液？首先我们打开我们汽车的引擎盖，每个汽车都有一个装防冻液的水壶(如果找不到，小图有标注),找到那个水壶，上面有刻度线看一下液面根刻度线的有以下两种方法可以判断防冻液是否不足：1.观察仪表盘上的防冻液警报灯，如果防冻液警报灯变亮，表示防冻液不足。2.打开发动机前盖检查防冻液水箱，如果液位
一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。差不多五千公里损耗一两百毫升。根据国家能源局发布的2、发动机过热当发动机温度过热是防冻液也会产生沸腾或者气化，如果有大量防冻液汽化以后，从水箱盖蒸汽阀流出的话，就会造成烧防冻液的情况。3、水箱盖损坏当水箱盖有损坏的时候也
2.系统泄漏：汽车长时间行驶后，汽车的冷却系统很多部位可能会泄漏，导致汽车烧防冻液。3.发动机过热：如果发动机持续高温过热，防冻液会沸腾汽化，大量防冻液汽化，汽车烧防冻液有以下几种情况：1、冷却系统渗漏：冷却系统有很多部位可能发生渗漏，比如水管、水堵等。如果使用普通的固定卡子代替，或者用铁丝拧紧，很容易发生水管
＞▽＜ 冷却液不足，汽车发动机和散热器也就缺少了保障，会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。在寒冷气候下，还会导致发动机2、系统渗漏：汽车的冷却系统经过长时间的行驶后，有很多部位可能会发生渗漏的现象，就有可能导致汽车烧防冻液。3、发动机过热：发动机持续高温、过热，防冻液就会
