≥ω≤ 但是此时的话燃油车这个劣势就展现出来了，目前插电式混合车型的电动机行驶里程一般是在80公里左右，通过燃油机和电动机二者之间来回切换来实现超低油耗。如果你是一个喜欢喜欢享受汽车带给你更多如果不是为了车牌，估计极少人买混动。看你的城市限不限牌咯。2、燃油好，混动都是为了车牌才买的人比较多，其实也省不了多少油，拿多出几万够你加几年了。3、如
虽然比亚迪的DM-i超级混动系统能够达到很高的热效率提高燃油经济性，那还是比不了纯电动的EV车型。秦PLUS DM-i 续航120km的尊贵型的馈电油耗为3.8L/100km，只用油的情况下，目前重当然买这车的首要仍是家用，秦100的长宽高分别为：4740*1770*1490mm,轴距达到了2670mm,这样的尺寸能够确保后排的空间，并且有独立的后排出风口，舒适性仍是不错的。
1.5L/110马力/插电式混动厂商指导价：9.98万1、续航和能耗亏电百公里油耗：4.55L/100km 纯电续航里程：62.20km 续航达成率：113% 全程平均车速35km/h,实测秦PLUS DM-i 55KM版本的百公针对实际使用情况分析，秦PLUS的插电式混合动力的账面参数和燃油经济性，肯定要优于轩逸的1.6L车型，如果充电条件允许，以每天30公里左右的出行半径计算，秦PLUS日常代步几乎可以
比亚迪秦PLUS DM-i 开车比较少是选油车还是混动？1、建议油车，以后油车越来越少了，体验下吧。2、电动车比较好，像比较出名的雅迪，爱玛都不错，方便不限行。3、开编辑总结：综合来看，比亚迪秦PLUS DM-i还是有很多亮点的，外观和内饰的设计简洁大方，配置功能也没有过于简陋的情况，不错的燃油经济性又能在日常用车过程中节约一些油费，对于想
