⊙ω⊙ 2、火花塞间隙过小：火花塞间隙过小，汽车可能无法启动。其产生的电弧过短，导致点火能量过弱，无法点燃发动机内的燃料，在点火的时候燃烧不充分，从而动力损失，会出现启动困难、即火花塞的点火间隙）的影响，越冷的塞子散热越快火核就会小，越小的间隙火核蔓延空间小也会得到较小
所需的次级电压如果是额定的，也就是说，间隙大到一定程度，额定电压无法提供给火花塞击穿电压，易造成如果火花塞间隙变小，在急加速状态下，很容易出现发动机动力不足，甚至会出现无法启动等症状。对于发动机的任何工作状态，基本上都需要合适的火花塞间隙。过大或
电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火；相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火原装NGK火花塞的间隙1.1mm，动力表现很直接，起步有劲，动力响应快，每一脚油都有点推背感，不管低速
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火；相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明显，使得混合气燃烧不完全，增加油耗。1、火花塞间隙过大危
但是如果您改用过高度数的火花塞(不适合您车的引擎),那么就会出现启动困难，低速不稳的情况。具体而言中国大部分地区，5°—8°的火花塞比较合适(普通车使用5°—6°、可改为6°、7°如果火花塞间隙过小，汽车可能无法启动，产生的电弧过短，导致点火能量过弱，无法点燃发动机内的燃油，点火时燃烧不充分，造成动力损失，会导致启动困难、怠速不稳、
