并联式驻车空调这种空调改装难度大，一般不太懂的卡友和空调维修工，我是不建议大家这样改的。改用这种驻车空调的普遍是重型卡车或者牵引车。这里有三个比较致命的缺点：1、空调的1.驻车空调就是停车也能依靠电瓶工作的空调，无需启动车子，就能开启空调！无需依靠车辆引擎动力2.早安装早享受原地怠速可以开午休休息可以开露营晚上睡觉可以开、而且没有污染并
缺点：非变频空调，耗电量更大、可使用时间短。● 家用机空调价格便宜但容易坏除了上面这三类针对车辆研发的驻车空调以外，其实也有不少卡友，直接装的就是家用空调。价格方面比较2.超强动手能力。对并联驻车空调感兴趣很久了，一直在考察，一是等待产品的更新迭代，因为并联空调是个新事物，刚出来肯定有着很多不确定因素和不完善的地方，所以想等产品出来一阵了，慢慢暴露的问题
?０? 五、电器线路的连接。这是目前较为完美的驻车空调改装方式，采取电动空调压缩机并联接入原装空调系统，有条件再辅以自动启停的发电机，就可以低成本达到想吹多久空调了。而且价格实惠驻车空调最大的缺点就是不能长时间使用，为了解决电量问题，我有两个方案。第一个方案，增加一组蓄电池，220A的两只电瓶差不多3000块钱，价格有点贵，一般人消费不起，而且还要在车架上再
