Join the KTM Newsletter Sign up By clicking “Accept all cookies”，you consent to the storage of cookies on your device to improve website navigation, analyze website usage and supp易车摩托原创说起越野，有一个绕不开的品牌——KTM,这家奥地利摩托车制造商打造的专业越野车型，日常包揽各大赛事奖项，据统计，在达喀尔拉力赛中，有超过50%以上的参赛选手选用KTM车型
不过从最近KTM印度工厂的生产照片来看，2021款的RC200外观则和之前有所不同，包括发动机、外观、乃至车架都有调整。本次照片是从KTM在印度的的代工厂Bajaj流出，当然Bajaj也是印度75°V型双缸，缸径*行程108*71mm，压缩比13.5:1的结构不变。目前的最大功率130kw@9500rpm，最大扭矩141Nm@7000rpm的出力特性可能会根据不同车型有小幅变动。如果KTM 没有了剑道脸
KTM 1290 Super Duke R是“公爵”系列当中，唯一一款采用单摇臂设计的车型，以此来彰显它的地位和独特！家族化的承袭在它的身上得到最大化的展现，这幅身躯所表现出来的“攻击性”“1290 Super Duke RRKTM 1290 Super Duke RR (44张) 1290 Super Duke RR户外特写：KTM 1290 Super Duke RR (36张) 1290 Super Duke RR2021 KTM 1290 Super Duke RR实拍(10张) RC162021 MotoGP:卡塔
第一次有超级公爵这个名词是2004年，那一年KTM发布了990Super Duke这台车。KTM 1290 SDR的研发工作起步于2010年，他们基于原有的990 Super Duke基础上通过采用1050cc排量的发动机以及车身外观的调2019 1290 Super Adventure S/1290 Super Adventure R探险旅行车KTM最大排量超级探险旅行车包括1290 Super Adventure S和R两个版本，俗称超级大野驴，可以列入史上最具探险能力的旅
