换火花塞需要清洗缸内积碳，而每辆车清洗火花塞积碳周期均不相同，甚至同一辆有时也有差别，一般情况，在城市内行驶的汽车建议每行驶2万公里清理一回，而经常跑高国外豪车专用的多点火花塞，网友：果然豪车就是不一样！APP打开为您推荐：火花塞坏一个换全套，是修理厂挣黑钱还是另有隐情，真相让你吃惊APP打开重新播放打开新浪新闻看视频提升3倍流畅度！
卸下来的火花塞，可以看到有两个状态不佳。新买的铱金火花塞：新旧火花塞对比：近点看：来个特写，旧的火花塞是用来检查发动机是否正常燃烧的标杆工具，平时有去修摩托车的就知道啦，如果发动机抖动特别打，师傅会检查火花塞看上面的
4s说火花塞2万公里换，官方维修手册说汽油不符合欧洲EN228标准的国家2万换，中国国六汽油标准在网上查，涡轮增压发动机火花塞一般都是在2万公里的时候更换；后期建议更换点火性能好的火花塞，比如：铂金或铱金产品，可以有效的增强点火性能，延长更换周期。可以使用4-6万
最简单最简单来讲，发动机活塞在做功时压缩空气会导致缸内温度升高，正常情况下是活塞到顶之后火花塞点火燃烧，这是正常做功。但是有些汽油燃点低，压缩空气行程还未到顶，但是内这种做法在杭州不太可能：“客观地讲，这些以前可能存在，但像机油里放白糖、防冻液里撒盐等等，那都是违法犯罪行为，与一般以次充好等行为不同，就像有些人故意做有
