指南者变速箱为双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。装了他的车油耗会低一个档次，加速也会快一个等级。如果说普通自动变速箱的换挡过程是蛋疼的医院排全新指南者2017家享版升级ECU闪存：TCM变速箱程序，解决顿挫感，起步肉等问题，本人2017年6月买的车听
∩＾∩ 指南者是不是可以升级变速箱，减少顿挫和换挡不积极、油门沉的毛病恩的确大众的双离合已经可以说是做的最好的双离合了，但是哪个顿挫还是挺明显的尤其车多的时候德迩弗原厂5速6速汽车全合成变速箱油自动波箱油AW6SP适合凯迪拉克林肯沃尔沃手自一体变速器专用油4L升Jeep指南者自动变速箱油459+条评论德迩弗原厂MTF汽车全合成变速箱油
新车在内饰方面，其设计风格依旧沿用了Jeep家族话设计，在做工用料方面更加的精致、考究。不仅如此，全新Jeep指南者将中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，座椅方面用了指南者这台1.4T发动机最大功率输出121kW(165Ps)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2500rpm,数值是挺可观的。9AT变速箱来自采埃孚，拉入D挡车辆就能缓缓往前走，比该车搭载的7速双离合变速箱更加
(ˉ▽ˉ；) 这个是需要更换滤网的，因为1.金属组件之间的摩擦会产生细屑，变速箱油会有油污，这些杂质被容易变速箱滤网拦截过滤，避免引起变速箱故障。2.大部分滤芯是滤纸材质以2019款为例。指南者使用的变速箱有三种，分别是6速手动、7速双离合和9速手自一体。通常，手自一体变速箱实际上指的是手动模式的AT变速箱。手动一体就是这个变速
感觉差不多吧，反正我没去升级贵。根据查询汽车之家因为指南者是全进口车型，全进口车型的保养维修（更换部件）的费用相对于国产（组装）车型都要高上很多，所以贵。维护与修理，通过维护以保持
