动力电池在使用激光焊接过程中常常会出现炸火，炸火(也称飞溅)问题。引起炸火的因素很多，究其原因，主要是光纤芯径过小或者激光能量设置过高所致。并不是一些激光设备提供商宣传的“激光焊扛撞击抵挡能力要高于点焊30%,激光焊就好比拉锁，点焊好比纽扣，如果出现撞击，点焊的焊点应该是最先开裂的，一般厂家平均10厘米一个焊点，个别车是5厘米，3
熔焊炸孔的原因主要有以下几个方面：1.气孔：在激光熔焊过程中，如果材料表面存在气孔、油污等杂质，这些杂质会在激光束作用下蒸发形成气体，从而导致熔池炸孔。因此，在进行激光有能量大，很高的热传递效率的特点，如果焊料采用通用的smt锡膏，就会出现炸锡，锡珠，，飞溅、等不良。
亲您好有2个可能。1速度没配合好。2材质里有其他杂物1. 按存在位置分类：有表面缺欠、内部缺欠；2. 按分布区域分类：有焊缝缺欠、熔合区缺欠、热影响区缺欠及母焊缝表面气孔是激光焊接中比较容易出现的缺陷。气孔产生的原因：A、激光焊接熔池深而窄，冷却速度很快。液态熔池中产生的气体来不及溢出，容易导致气孔的形成。B、焊缝表面未清理
一、黑色炸点致因1、由于前道工序(包胶、蓝膜，夹具，铁氟龙、注液)过程导致的污渍粘附在焊缝位置引起；2、失稳原理：当激光经过污渍时会发生剧烈氧化反应，形成气体，直接影响熔池匙孔另外在焊接时，以焊缝为界，需将激光焊斑偏盖板65%、壳体35% 进行焊接，可以有效减少因合盖问题导致的炸火。2) 连续模式焊接连续激光器焊接由于其受热过程不像脉冲机器骤冷骤热，焊接
