˙▽˙ 是正常现象。加注防冻液的时候发动机有气，没有完全循环，在第二天凉车的时候在补一点就不会在亏了，正常现象。防冻我们说冷却液更换是有一个周期的，既不需要经常更换也不能一直不换。一般更换周期在两年左右，在更换完冷却液两年之内如果发现低于最小刻度了，那只要添加到适合的量就好，完全没有必要
出现这种现象的话，就是说防冻液缺少没有发现泄漏。需要检查这个仪表台里下面的那个暖风水箱。看一下有没有漏水的现象，如果说没有的话。有可能是发动机的汽缸垫冲冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导
∪﹏∪ 有多种原因导致：1.发动机缸体缸套出现裂痕，导致冷却液泄漏。2.车辆的冷却系统管线或者是水箱出现泄漏。3.防冻液渗透到发动机内部，和机油混合在了一起，需要查冷冻液加了第二天又少了，有可能是由于管路内有气体，当车子行车后，冷冻液开展循环系统工作中，这种气体被排出去了，表明的冷冻液就越来越少了。但也是有很有可能
是4s店给你加防冻液时空气没排净。换防冻液时车是热的，节温器是开着的，发动机和水箱的水就能都放出来了。节温器关闭后，防冻液只能加到水箱里和储水壶里，等你发如果冷却液可以继续使用但不足，只需添加一点冷却液。如果冷却液不能使用且不足，则需要更换。大多数汽车使用水冷发动机，依靠冷却液散热。水冷发动机冷却液一
