一个车辆如果开了二十万公里后，还能不能开呢？按照汽车厂商出厂时候的设计，车辆开了二十万公里，那只是中等水平。根据国家现行的规定，非营运车辆要六十万公里后，国家才会引导报废。汽车达到20万公里虽然还可以继续开，但整车的损耗件有可能已经老化了，需要每隔一段时间进行一次检查更换老化的部件才可以继续保持它的活力，不然在行驶的时候会
该公司对其客户进行了调查，发现超过40%的车主使用的汽车行驶里程超过了20万公里。虽然一些老车主表示他们的车辆仍可以继续使用，但是随着时间的推移，车辆磨损会逐渐加剧，需要更纪念我们的20万公里。2023/1/9更新) 我和他一起走过20万公里了，需要发些文字纪念一下。我今天发了很多照片，我早期没怎么帮他拍过照片。照片几乎都是相处10周年以后，才有。应该是那
后来影帝跟成都的同事聊起这件事，同事说以前的川藏线不像现在铺装的这么好，随便什么车都可以往上开。八九十年代的川藏线可以说一片狼藉，没有高速没有隧道，一路跋山涉水，有些地方路没有任何问题，底盘漏油已经已经维修过了，感觉只要正常保养维护，再跑几万公里肯定没什么问题。
汽车达到20万公里虽然还可以继续开，但整车的损耗件有可能已经老化了，需要每隔一段时间进行一次检查更换老化的部件才可以继续保持它的“活力”，不然在行驶的时候会感觉到底盘松散、发事实上，汽车的前轮刹车⽚需要⼤约3万公⾥更换⼀次，⽽后轮刹车⽚需要⼤约6万公⾥更换⼀次。当然，这只是理想化，毕竟，车主必须根据他们的⽇常汽车环境和汽车状况决定在什么
大家普遍认为到60万公里就应该报废了。但是，一辆车理论上是没有里程上限的。因为车辆并不是只算行驶开了20万公里的车，一般只要没有发生过重大事故、水泡或者火烧，车子正常定期保养，安全性能还是可以的，还是能继续使用的，但是车子的发动机动力会有所降低。我国境内对民用车规定中报
