3、应该是你停的时候有一点点坡度，挂R档会“坑”一下可以试试这样1(平地路面)停车时候先挂N档，让车自然停下，再P档拉手刹2:启动时候先快速N档，让车先平稳，再R档一、马自达3m挡怎么使用？马自达3的“P”档位：停车锁止档位，用于停车后的驻车，在此档位是前轮锁死的；R档位：倒车档，踩住刹车后挂入R档位松开刹车即可进行倒车动
⊙ω⊙ 这种时候踩停，挂空档汽车就抖一下，非常明显。正常的是踩刹车很轻松踩停下就停了，松一下是慢慢起步，这种时候挂空档就很正常来自朗逸吧虚空的故事ayumiwen09-16 172 510cvt1、新车的话这种情况很正常的，因为本身变速器并没有完全磨合好，个人感觉等到磨合期结束以后再试一下，如果仍然是这种情况的话，那工作人员给检查一下就可以了
自动挡车挂r档有冲击感的原因是电磁阀损坏引起顿挫。出现顿挫的原因是，如路虎极光N档挂D档有冲击是什么原因？路虎极光N挡挂D挡有冲击可能是波箱油压不足或者过大引起的冲击，还有这个换挡有顿挫感的话，有以下几点原因，第1个就是变速箱油太脏，或者说变速箱油不够，导致变速箱的内部油压达不到，第2个的话就是变速箱内部的换挡电磁阀损坏，第
解决方法是调节节气门开度；更换喷油器、空离合器、发动机和变速器；调整进气系统；添加匹配的机油。6、电磁阀损坏：电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。电磁阀线圈1、电子手刹发出的声音。有的电子手刹是和档位联动的，当车辆换挡时电子手刹会释放，此时就会出现咯噔一下的声音；2、变速箱内部磨损严重。部分变速箱由于设计问题，内部齿轮在使用一
自动档车挂挡卡顿是变速箱换挡卡顿。说明变速箱油需要更换了，就像发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，这时候可以用S档模式，S档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡，好处：1)舒适，没有来回变档的顿挫感；2)保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳；
