车载摄像头主要包括内视摄像头、后视摄像头、前视摄像头、侧视摄像头、环视摄像头等。目前摄像头在车内主要应用于倒车影像(后视)和360度全景(环视),高端汽车的各种辅助设备配备的摄从上面的流程中我们可以看出，这种360度全景环视系统技术含量并不高。这种技术方案的缺点是算法简单，所占运算资源很少，成本很低，缺点是图像缺乏立体感，鲁棒性差，毕竟是静态标定的，再有是4个鱼眼镜
在感知车辆两侧和后方情况方面，小鹏汽车用毫米波雷达+摄像头形成两套系统、互为冗余，实现全车360度无死角覆盖。同时，4个环视摄像头用于360度影像和自动泊车功华阳集团：作为汽车电子自主龙头，华阳集团业务端的核心看点在于汽车电子(营收占比超60%),而汽车电子产品的核心看点在于智能座舱(HUD、液晶仪表、中控、座舱域控制器)、智能驾驶(车
上海车展的时候，德尔福已经展出了MDC技术，只不过现在已经为量产做好准备，明年就会有搭载这款MDC的奥迪新车上市。图片上，对外有两个接口，其中7口的是数字视频信号接入，包括360°环视系统摄像头与目前汽车搭载摄像头以环视、后视为主，前视数量呈上升趋势，单目摄像头为主流方案。车载摄像头主要包括前视摄像头、环视摄像头、后视摄像头、侧视摄像头、内置摄像头等。目前车载摄像头主要应用于
自主从后装到前装，从商用车到乘用车，从自主到合资，从单一客户到多客户不断突破，尽管技术上短期内与外资仍有差距，但经营灵活，从车摄像头到具体应用，如360环视、自动泊车、行车记录仪、车载监控录像360全景系统的标定也是很关键的一环，大家最常见的就是黑白棋盘式校准，高端车则采用框线式。实际还有很多种。360环视系统发展空间巨大，目前都采用180度FOV的鱼眼镜头，虽然经过了失真矫正，但不可
摄像头技术最为成熟，车载应用起步最早，在ADAS 阶段作为绝对主流的视觉传感器，根据功能不同需要4 个到8 个摄像头，应用在车道监测、盲点监测、障碍物监测、交通标志识别、行人识别、疲劳驾车身两个后视镜、后备箱中部加上前格栅，共有4个360度环视摄像头。此外，还有环绕车身头部和尾部的12个超声波雷达。在后风挡上方，集成了奔驰的高精定位模块。后风挡左侧，集成一枚斜向摄像头，这枚摄
