所以为了防止发动机开锅，需要用防冻液来作为系统的流体，一般配比在50%:50%的防冻液常压下沸点大约为107℃左右，随着不同浓度和压力的变化而变化，冷却系统由于有膨胀水壶保证压力，所不会，水进发动机就直接报废了，一般都是故障灯亮起了。如满意请采纳。2018-03-21 sade1979 板凳机油乳化，不过科鲁兹的情况是机油进入防冻液造成防冻液的失效引起高温等情
＋△＋ 如果不是，应该是发动机内部烧，先试试活塞环激活剂，这样能减缓烧机油的情况；如果想要根治，则需要把发动机拿出来，更换活塞和活塞环想去的地方2021-10-31 回复请问别克阅朗用户手册当冷却液进了发动机的缸体以后，会影响到发动机油变成乳白色，冷却液进到气缸是由于气缸垫不好，影响到密封性出现问题，需要从新更换汽缸垫，不然会影响到发动机的运
像前面的防冻液肯定是不能加到发动机的机油里面的，这个是不能起到润滑作用的，加到发动机里面会造成发动机严重磨损。打开节温器。洒了很多防冻液。发动机里防冻液少了。正常大众：定期检查，必要时添加；奔驰：25万km/15年；英菲尼迪：16万km/8年，后每8万km/4年；日产：16
∩▽∩ 一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机，而防冻液跟机油混在一起就出现乳化反应，机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护，还会对发动机造成拉缸现象。所以发动机汽车防冻液流入发动机的冷却循环系统，而发动机内部有机油，机油存在于两个完全隔离的空间。然而，由于某些特殊原因，防冻剂进入发动机，两者之间存在“物理接触”会造成以下结果。如果
汽车冷却液有进入到发动机。汽车冷却液主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故
