是因为车辆有的强制报废期，打个比方，营运车辆是八年报废，在第六年的时间办理了营转非，车辆的剩余使用时间只有两年，在车上使用到八年的时候必须要办理报废手续，所以价格才会便宜。通常情况下，营转非车辆相比于同年份同车况的非营运车辆都要便宜很多。比如2015年的普通非营运比亚迪秦，12万公里，车况一般，市场价会在7.5万元左右。同年份营转非的比亚迪秦售价仅4万
3、车商存在很多套路，有些黑心的车商会利用营转非车辆的身份，从而用划算的价格，吸引消费者的目光。然后再去利用各种套路，让消费者去签订购车合同，等到签订合同后，再去通过各种理由不“营转非”这种车就是像出租车这样的营运车辆，在未满8年的报废期限之前，转成了非营运车辆，然后放到二手车市场销售，这就是营转非二手车，它的价格看起来是挺香，但实际上买完能笑着上
?△? 首先“营转非”这种车就是像出租车这样的营运车辆，在未满8年的报废期限之前，转成了非营运车辆，然后放到二手车市场销售，这就是营转非二手车，它的价格看起来是挺香，但实际上买完能笑着营转非的二手车能要，但是要谨慎购入。营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年
营转非的二手车那么便宜有以下几点原因。1.首先就是这种车的使用年限的问题，一般情况下运营车的使用年限是8年，一旦到8年就必须强制报废，即使在规定年限内转成了非运营车，也是到营转非车辆的优惠力度要比普通二手车还大，毕竟年限完全是可计算的，具体的定价要看车辆寿命及车况而定，这时候我们购买的也只能是车辆的使用时间，毕竟过不了多久车辆也就强制报废
