冷却系统的故障有以下几种：1、制冷系统排气温度过低：排气压力过低虽然其现象是表现在高压端但原因多产生于低压端。2、制冷系统发现回液：对于使用毛细管的小制冷一旦出现这些问题就要考虑发动机冷却系统出现了问题：1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快
汽车冷却系统的故障都有：1，冷却系统冷却液：（1）散热器裂纹或穿孔漏液。气缸体水套破损，使冷却水流失。（2）进、出水管破损漏液。（3）开关损坏漏液。检修方法发动机冷却系统出现故障表现：冷却系统出问题，会给发动机工作带来很大的影响，常见的现象是发动机过热。冷却系统的某些故障是由冷却液引起的，缺少冷却液、冷却液失效或用错冷却液，导致
冷却系统最常见的故障是水温高、孔漏液或气缸水套损坏、冷却水不足、散热器结垢多、散热性能低，需要及时处理。冷却系统缺液导致气缸水套的孔洞泄漏或破裂，导冷却系统最常见故障就是水温过高，有孔漏液或者气缸水套破损，冷却水不够，散热器内水垢较多，散热性能降低等表现，需要及时处理。冷却系统缺液引起有孔漏液或者气缸水套破损，导致冷却水
指示灯首次亮起，提醒车主需要加油了。燃油系统假如出现问题，也会引起故障灯的亮起。57、发动机机油油位原因：机油油量不足或者机油的压力过低。60、电控行车汽车冷却系统：常见问题。1.发动机过热气泡：空冷却液中的气体在水泵的搅动下会产生大量气泡，阻碍水套壁的散热。水垢：水中的钙镁离子在需要高温后会逐渐发展变化成水垢，会大大降低
(#｀′)凸 此外，电子扇故障，发动机混合气过稀，点火时间过迟，离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶均会出现水温过高。2.冷却液或蒸汽自水箱盖口或副水箱中沸腾溢出；这种情况通常是由冷却一、冷却系统可能出现的问题：1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热
