Battle Road Research的总裁本·罗斯说：“这表明电动汽车的需求仍然强劲，特斯拉是电动汽车买家的安全选择。虽然最近的降价和税收抵免的确切影响难以确定，但这两个因素都对该公司起到了积极推特斯拉以降价换来的增长和市场空间，会随着竞品的慢慢崛起和用户需求的愈发多样化变得不再那么能激起波澜——尤其是华为、小米造车还未全面入局的情况下。特斯拉能否在
除开李想之外，其余的两个言论，都在指向一个问题，那就是颇受特斯拉降价“出击”，他们希望有外界的因素来干扰这个局面。坦诚来说，特斯拉的降低对于整个汽车市场并不是一件好事，因为一旦特斯拉为什么降价有几个方面的原因，第1个原因是特斯拉的产能扩大之后，它的边际成本就下降了，所以它的策略是成本定价法，它可以根据他的市场销售情况来决定它的销售价格，只要它
对于特斯拉降价的原因，业内人士分析表示，特斯拉的造车成本将大幅降低。前段时间，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和其他高管在德克萨斯州奥斯汀的总部举行了三个半小时的投资者日发布会，介绍了在汽车领域的降价风暴之所以成型，原因有很多，而这场降价风暴的开启者特斯拉也是形成降价风暴的主要核心。由于特斯拉在对汽车生产方式方面进行了更加深刻的思考，同时还在着力重构汽车生产领
˙ω˙ 综合来看，这次特斯拉汽车不断降价，主要是为了提高特斯拉汽的销量，相对来说，二十几万能够买到一辆中端车也是一件而特斯拉降价受到影响最大的应该是小鹏、AITO、蔚来以及极氪等几个品牌，原因是这些品牌产品线与特斯拉的产品线有很大的重合，各级别车型都有存在于特斯拉相关车
硬件层面，则是要降低物料成本，特斯拉研发电池和一体化压铸车身，就是为了降低成本。在今年的投资者日上，特斯拉表示工厂将采用自动化拼装方案，能够有效提高空间利用率，生产占地面积减少70%以而这一切的源头，仅仅是特斯拉的一个降价动作，就引发了中国车企的行业地震。你可以理解为这是一次中国汽车民主品牌的集体突围，也可以认为这是一场国产汽车的市场保卫战。但是有一
