汽车水温感应器插头上的三线分别是：搭铁线、五伏信号、另外一根是五伏电源或十二伏电源一根公用地线(搭铁) 两根信号线： 一根水温表(5v) 一根给发动机电脑1与手将温度等信号传递给大脑不同的是，汽车传感器是将各个信号，比如温度，湿度，流量信号均转换成ECU可以接收的电压信号，ECU通过内部的储存程序，根据设定好的电压值快速找到对应的温
1、水温传感器到仪表这个电路相对比较简单，水温传感器一端接仪表上的水温表，另一端直接外壳搭铁(一线式)或者通过线束到搭铁点进行搭铁(两线式)。2、水温传感器到电脑给到电脑的水温传感器由NTC（负温度系数）热敏电阻构成，冷却液温度的变化引起电阻值的变化，具体关系见左图，当水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小，系统根据接收到的电压值来计算出当前的水温。 汽
⊙０⊙ 热敏电阻式水温表传感器的识别与检测弯曲变形较大，指示针指向高温区(H区)。水温表使用的水温传感器是一个负温度系数热敏电阻，它安装在缸盖水套中，水温表用水丰田车系2016混合动力版凯美瑞汽车6AR-FSE发动机冷却液温度传感器电路如下图所示，其检测方法如下：1. 检测传感器输出信号电压：点火开关转至ON位置，检测发动机和ECM连接器F端子104(
需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。当有水温传感器故障码或者怀疑水温传感器故障时，需要使用检测工具与设备对传a)水温传感器结构b)水温传感器特性c)与ECU连接电路1-NTC电阻2-外壳3-电线接头4-冷却水温度传感器5-接蓄电池端6-电控单元(ECU) 7-水温信号ECU中5V的电
