防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比还要注意的是柴油发动机的冷却液不要同汽油发动机的冷却液混合使用，即使是同一家汽车制造厂家也不能混用，因为它们的配方是不同的。如美国克莱斯勒汽车公司的汽油发动机用的冷却液是Mopar(R)防
其次，电动车的防冻液需要求为无水防冻液，而且这种防冻液不可以够是电解液体，不然很容易发生短路。当然对与现在市面上非常多电动车防冻液的说法非常多，但有一大家请注意，纯电动汽车尽管只有电机，也是需要防冻液的。一般来说，纯电动汽车的防冻液更换周期为2年或4万公里。此外，关于机油的问题。很多人可能会认为，纯电动
当然，现在市面上关于电动车防冻液的说法很多，但有一点是可以肯定的：内燃机防冻液不能和电动车防冻液混用。虽然对电动车防冻液的具体需求和种类没有特别的规范，但电动车不能像内燃电动车需要防冻液。其实冷却液的正确说法是叫防冻冷却液，主要成分是乙二醇，乙二醇的特性就是热稳定性较好，在冬天不易结冰，防止发动机被冻坏，而到了夏天又可以给发动机降
【太平洋汽车】电动汽车是需要用防冻液的。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),电动汽车的防冻液主要是冷却液不同于燃油车，是用来冷却电动车电机的。应根据制造商规定的时间定期更换(大多数更换周期为2年或4万公里)。此外，齿轮油，也称为变速箱油，也是电动汽车需要更换相当频繁的油。轮
电动汽车是需要用防冻液的。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),电动汽车的防冻液电动车需要防冻液。防冻液不同于燃油车，用于电动车电机的冷却，需要按照厂家规定的时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。电动车的防冻液主要用于电机和电池的冷却，空调节暖风用
