依据第三方汽车故障投诉平台车质网中还可以见到，比亚迪F3的2018款车系故障投诉量一共有33个，而2020款车系的故障投诉量仅有12个，在其中典型性故障关键为夹层玻璃其实这个降价消息应该是说“比亚迪降价至3万元以上”像经典的手动经销商，报价确实是三万多，所以可能只是有人听错了，把它当成了三万减，导致了这个误会。不过不管这款车降价幅度有没
＞ω＜ 假的，根据比亚迪F3的指导价来看，如果真的降价3万块钱，那么低配版车型一万多就能买下来，顶配版也只需要两万块钱，这种优惠幅度简直就是天上掉馅饼，正所谓天底下没有免费的午餐，如果真音响都没有问题，可与二手车上的谈话中，让这位车主明白了这辆比亚迪F3贬值这么快的原因，现在比亚迪F3的同款经典版车型，终端的实际售价只有三万多，可以说非常实惠了，由于新车的降价，二
最后推荐这台比亚迪F3，感觉对车子的外观配置还好，但是这个品牌型号明显有点排斥了解完之后，说打电话问不过对于一些稍有情怀、只想买个代步车、并不在乎科技潮流配置的消费者、或者出租车行业、驾校行业来说，F3其实非常合适，4.49万的价格非常低廉，同时皮实耐用的优势也得到了很多消费者的认可。
˙▽˙ 下面小编为大家整理10个比亚迪f3车友关于《大家好最近买了一台二手比亚迪f3,09年带天窗，跑了9.6万公里了，8000块这个价格算贵吗？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、比亚迪F3实惠耐用一位车主说，自己买这款车已经有好几年了，总的来说还是很不错的，从外观上看，它虽然不算很出色，但是它绝对耐看，虽然是好几年前的款，但是现在
●△● 而且值得一提的是全系标配胎压报警，第三代F3配有无钥匙进入/启动系统，确实非常不错。然而可惜的是2020款比亚迪F3和低配的第三代F3均没有任何一个安全气囊，仅仅只有高配的第三代F3有比亚迪为了更好地能够尽早的将这批比亚迪F3市场销售出来，也是采用了减价的方法，但是销售量也是并不太好，即便价钱早已降至了3.五万，依然是让很多人提不起来兴趣爱好，买比亚迪F
