一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。差不多五千公里损耗一两百毫升。根据国家能源局发布的随着经过时间的增加，冷却液中的化学成分会发生变化，从而导致抗冻液原有的性能受损，从而影响到冷却效果，进而使冷却液消耗超过正常水平。其次，冷却液消耗过快也可能是由于机器
∪＾∪ 防冻液的正常年消耗量在10%到36%之间，防冻液的正常消耗范围很广。不同类型的发动机对散热系统的要求不同，防冻液的消耗也不同。大多数车辆使用的冷却液多为乙二醇水基，主要成分为水在正常情况下，每年消耗10%到36%都是正常的。如果发动机内缺少冷却液，那就一定要立即添加，否则会导致发动机出现散热不良的情况。汽车使用的都是水冷发动机，水
＋０＋ 正常情况下汽车的冷却液消耗速度是很慢的，所以，如果出现了冷却液消耗过快的现象，一定是汽车的某个部件或地方出现了异常。这时我们需要对全车做一个检查。冷却液消耗过快最一般情况下防冻液基本是没有消耗的，防冻液1年损耗10%—25%左右算正常。冷却液消耗异常是什么原因冷却液消耗过快，需经常补充。造成冷却液消耗过快的原因主要有：水管破裂或接头密
很多车友问，防冻液多久更换一次，正常的话，防冻液是两年换一次，因为它的保质期只有两年，然后大概公里数是4到6万公里，这样换一次，就像汽车常规保养一样，一年或一万公里，哪个先到就按照消耗10%到36%的冷却液是正常的。如果发动机冷却液不足，应立即添加，否则会造成发动机散热不良。冷却液
●＾● 防冻液损耗百分之十到百分之三十六左右算正常，防冻液的全称为防冻冷却液，其属于一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其含有：氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、丙防冻液正常的年损耗量在10%~36%之间，防冻液的正常消耗量范围很宽，不同类型的发动机对散热系统的要求有很大区别，防冻液的消耗量自然也有很大差异。大部分车辆使用的冷却液多为乙二醇
