发动机从排气管出机油的情况很少人会遇到，出现这种情况到底严不严重呢，这就要分情况来说明了。比较常见的原因，就是曲轴通风阀出现老化了，这样的话零件之间的密发动机废气管喷机油，很可能是由于发动机曲轴自然通风阀发生脆化了，或是是活塞杆、气缸套、气缸套和发动机活塞发生常见故障，进而丧失原来的封口实际效果，造成
这样， 在发动机处于排气行程时， 由于排气压力的作用，使机油随废气冲出排气管口，造成排气管喷机油现象。故障的原因找到了，在排气门导管安装孔处用刮刀打去毛刺，再用发动机排气管喷油可能是由于曲轴排气阀老化，或活塞、缸套、活塞销、活塞环失效，失去了原有的密封效果，
由于材料和机油的耐热性有限，必须排出热量，这就是冷却系统的任务所在。1 冷却系统组成发动机冷却系统一般包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水管、补偿罐，当然还有1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还喷机油。2.测量气缸
起飞和加速、以及马赫数3以下的飞行状态下，发动机用常规的涡轮喷气式发动机的工作方式；当飞机加速到马赫数3以上时，其涡轮喷气机构被关闭，气道空气借助于导向叶发动机排气管喷机油的原因是：1、活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，需要找到受损的位置，将其更换即可；2、气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的
