电池点火系统使用的火花塞间隙一般为0.7 ~ 0.8 mm,个别火花塞间隙可达1.0 mm以上。火花塞的作用是将高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，火花塞间隙正常是0.6至1.3mm之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大，但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所
火花塞电极间隙就是指侧电极和中心电极之间的距离。不同发动机需要的间隙不同，汽车火花塞间隙从0.6mm到1.6mm不等，具体是由点火线圈产生的高压冗余量决定的。一般情况下，间隙越大，2、8毫米，单个火花塞间隙能达至1毫米以上，ngk火花塞沸点怎么看，ngk火花塞的沸点主要就是看辛烷值对照表的，例如火花塞的机种是BKR5E11,依照表中的解释是，国标
1、国产镍合金火花塞：1-1.2万公里；2、进口镍合金火花塞：2-3万公里；3、进口铱金火花塞：3-4万公里；4、进口铂金一般安装火花塞的扭矩为25—30N/m,这是因为中国市场上主流的火花塞，其螺纹直径为14毫米。那么随着科技进步，发动机越来越小型化，以及还有部分其他的车型，可以按照下面火花塞扭力对照
ˋ▂ˊ 国产汽车火花塞的间隙值一般为()。A.0.4～0.6mm B.0.6～0.8mm C.0.8～1.0mm D.1.0～1.2mm 正确答案：B展开阅读全文▼ 汽车维修试题汽车发动机试题汽车职业资格国产汽车火花塞的间隙值一般为( ) A. . 0.3 ~0.4mm B. . 0.4 ~0.6mm C. . 0.6 ~0.8mm D. 0.9 ~1.1
火花塞间隙一般为0.6 ~ 0.7毫米，火花塞间隙越大，点火时产生的电弧越长，越容易点燃缸内混合气，动火花塞的间隙是指中心电极到接地电极之间的最小距离，英文spark gap,它是火花塞最重要的参数之一，汽车火花塞常见的间隙值在0.6毫米到1.5毫米之间。根据市面两千种常见存量汽车车型的
