∪△∪ 长安铃木终于下定决心痛斩奥拓。在2008年7月接受媒体采访时，长安铃木副总经理王惟证实，奥拓早在7月底已全部停产。2008年7月，长安铃木宣布奥拓正式停产，这也表明着这款在国内市场叱咤了13年之久的老车型谢幕退市。而在这13年过程中，奥拓可以说是成为了中国微车市场上，一款具有传奇色彩的车型，其
1、铃木奥拓哪年停产停售
近日，有传言称铃木奥拓将停产，引起了广泛关注。这个消息是否属实呢？本文将为您揭秘铃木奥拓停产的真相。一、铃木奥拓的历史铃木奥拓是一款小型汽车，由日本铃首先，市场需求的变化是导致停产的原因之一。事实上，自从奥拓在1998年上市以来，曾风靡一时，成为了一款极具市场竞争力的车型。但随着消费者对汽车外观、性能、安全和舒适性的需求越来越高，奥拓
2、铃木奥拓哪年停产的车
∩ω∩ 取而代之是一代末期的F8B发动机，1995年在我国第一辆下线到2008年的正式停产，在我国共销售了50多万辆。当时，在我国生产奥拓的厂家一共有4家，分别是长安奥拓，江南奥拓、江北奥拓和铃木奥拓还在生产，并没有停产，不过现在因为经济发展的缘故，买奥拓这个级别微型轿车的人越来越少，该车子保有量也相对比较低。现在全新一代的铃木奥拓正式亮相，
3、铃木奥拓哪年停产的呢
这代奥拓在国内生产周期长达14年，从2001年起，长安对其进行改造升级，加装安全气囊，ABS等安全配置，老奥拓以物美价廉的形象完成了自己优质代步车的历史使命，2006年全面停产1993年，铃木汽车进入中国市场，分别与长安、昌河合作，于2005年铃木合资车总销量突破100万台，国产铃木奥拓( 参数| 询价) 从1995年上市到2008年第二代奥拓停产，在国内总共累计销量
4、铃木奥拓哪一年停产的
铃木奥拓是一款经典车型，这是毋庸置疑的，虽然奥拓已经停产多年，铃木也已经退出了中国市场，但是这并不妨碍人们对奥拓的怀念。现在这款经典车型要“卷土重来”了，但是我们能看得到，却2008年下半年，长安铃木公开宣布奥拓车型正式停产。由于多年来长安铃木一直未对该款产品进行更新，其排放仅能达到国Ⅱ标准，因此随着更高的排放标准逐渐在国内大型城市实施，奥拓的市场空间也越来越
