官方售价区间为27.38万-29.98万元。以上是东风本田crv插电式混动价格行情2021的相关内容，售价27万。熟悉本田的朋友都知道，一直以来本田都是主打的油电混动，插电混动的本田这还是第一次。从申报信息来看，插电混动版的crv在造型上和普通的燃油车，油混车区别都不大，本田的logo内
╯＾╰ 21款本田CRV PHEV入门款车型为锐·混动e+ 2.0L 睿智版，指导价为27.38万元，定位紧凑型SUV。外观方面，与燃油版本相比，做了一些细节方面的调整，比如前中网使用了更密的横向镀铬本田CRV在中国市场也算是一款传奇的车型了，上市将近20年来，大多数时候都霸占着国内SUV销量的前三。最近几年新能源汽车非常火爆，本田CRV也推出了PHEV(插电混动)版本，官方指导价比同
(^人^) “在一起，自不FÁN”2月2日，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。新车补贴后指导价27.38万-29.98万，CR-V锐·混动e+的上市，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城充电期间，蓄后池充电控制模块控制蓄电池充电器。蓄电池充电器蓄电池充电器将来皂外部电源的交流电转接为直流电井将其凋整为蓄电池充电控制模块需要的充电电压。11 .充电控
本田官方表示，这套名为“SPORT HYBRID e+”的插混系统，将率先搭载于东风本田CR-V,并成为本田在华的首款插电混动车型。未来上市后将与大众途观L PHEV展开竞争。弱化发动机：既然本田对自家插混技术宣传语为：无限接近EV的PHEV,那么发动机存在感减少已成为定局。例如本田CLARITY PHEV车型搭载的1.5L自然吸气发动机，相比于十代雅阁锐·混动的2.0L
而新车轮圈也采用多辐式结构，看起来更具律动性；此外，新车尾部增加了PHEV的标识，进一步突显了新车的动力属性。作为本田在华投放的首款插电混动车型，CR-V插混版搭载由2.0L发动2021年本田在锐·混动的基础上进行了改进，推出了可以插电的CRV PHEV,但市场表现却一直都比较惨淡，原因就是车辆的缺点太多，以下就是本田CRV插电混动的十大缺点汇总：1、发动机噪音大
