你好，流到水箱，下水管到水泵，发动机缸体。缸盖在通过上水管流回水箱形成水路，往复循环防冻液进入汽车的症状就是显示防冻液的显示器会满状态，再就是发动机热量变小。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季
如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液
●△● 防冻液进到发动机缘故1、发动机缸体在持续高温下形成了裂痕；2、车辆使用年限过长，当然老化造成了裂痕；3、发动机和储水箱的密封垫片或胶垫老化无效，发生泄漏；4、因为本人出错，发动机里面进入防冻液需要大修的。一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护
总之，防冻液误流进发动机里，是个很麻烦的问题，因为缸体上有了裂纹，或者垫子和胶套，管道等老化失效了，或者电子零件故障，即使更换了润滑油，或者防冻液，故障依然存在。所以，唯一解决的3.确保发动机可以在正常温度范围内工作。因此，发动机防冻液必须具有防冻、防沸、防腐、防污、无泡沫的特性，不受季节和地区的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。尽量使用同
≥▽≤ 防冻液加发动机里把防冻液加到机油里面，机油加注盖有泡沫状，需要更换机油，路虎发动机怎么会进防冻液根据您提供的信息，发动机进防冻液有以下几点可能原因，原因有：1、缸体汽车防冻液通常加在汽车的水箱里。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。功能是散热。冷却水吸收水套中的热量。流到散热器后，热量消散，然后回到水套循环调节温度。它是
