没有问题的，只要不乱了位置，就不会产生多大影响，一般来说，拆开了，磨一下是比较好的汽车发动机使用一段时间后，气门会附着许多积碳，导致气门关闭不严，使发动机动力下降，油耗增加。为了解决这一问题，需拆卸气门并对其进行研磨，但拆卸气门容易安装难，本文结合以往的工
14:23:因冷车有蓝烟机油变少，换气门油封，但维修时小工换的，气门没做记号，也没研磨就装上去了，A.越不容易B.不可能C.越容易40.运转中的汽车发动机大多数部位的摩擦形式是( ) A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.半液体摩擦41.手工研磨气门时，气门在座上的旋转角度一般是( ) A.5-10度B.10-
安装时应预先将活塞在机油或水中加热到90℃左右，然后取出活塞，趁热用手即可将活塞销顺利推进活塞销孔内(注意装配方向)。三忌更换气门不研磨为保证气门的密气门及气门座是发动机中极易磨损的零件，对发动机性能影响较大。气门及气门座磨损后，大多采用更换新件的方法。传统的修理工艺是：将新更换的气门配对互研，研磨后的气门要求气门
≥﹏≤ 换新气门不研磨会导致气门密封不好，气缸压力过低等后果。节气门工作原理： 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。气缸垫不能反装，可导致油道孔错位，气门摇臂不来油2 汽缸盖气缸盖结构整体式：中心距小，局部损坏需更换总成，刚性差块式：更换容易，安装高度难一致，刚性好主要故障模式1.缸盖砂眼
